ما هي الصيانة التي يجب أن تقوم بها السيارات الكهربائية؟

في السنوات الأخيرة، ومع الارتفاع التدريجي لمركبات الطاقة الجديدة، تزايد أيضًا عدد الأشخاص الذين يشترون مركبات الطاقة الكهربائية الجديدة تدريجيًا. بالمقارنة مع صيانة مركبات الوقود، فإن معظم أصحابها ليسوا على دراية بصيانة المركبات الكهربائية. إذًا، ما هي بنود الصيانة اليومية للسيارات الكهربائية؟

1. فحص المظهر

يشبه فحص المظهر فحص مركبة الوقود، بما في ذلك الجسم والمصابيح الأمامية وضغط الإطارات وما إلى ذلك. تحتاج السيارات الكهربائية أيضًا إلى فحص مقبس الشحن لمعرفة ما إذا كان القابس الموجود في مقبس الشحن مفككًا وما إذا كان سطح التلامس للحلقة المطاطية مؤكسدًا أو التالفة.

إذا تم أكسدة المقبس، سيتم تسخين القابس. إذا كان وقت التسخين طويلاً جدًا، فسيتسبب ذلك في حدوث دائرة كهربائية قصيرة أو ضعف الاتصال بالقابس، مما سيؤدي إلى تلف مسدس الشحن والشاحن في السيارة.

2. صيانة طلاء الجسم

تحتاج السيارات الكهربائية إلى نفس صيانة الجسم مثل مركبات الوقود. تتزايد أمطار الربيع، فالحمض الموجود في المطر سيتلف طلاء السيارة، لذا يجب علينا تطوير عادة جيدة للغسيل والشمع بعد المطر. من الأفضل أن ترسم سيارتك. بعد إغلاق الزجاج، سيتم تحسين سطوع وصلابة طلاء السيارة بشكل كبير، ويمكن أن تكون السيارة جديدة تمامًا.

3. التحكم الصحيح في وقت الشحن

بعد استلام السيارة الجديدة، يجب تجديد الطاقة الكهربائية في الوقت المناسب للحفاظ على البطارية في كامل حالتها. أثناء عملية الاستخدام، يجب التحكم في وقت الشحن بدقة وفقًا للحالة الفعلية، ويجب التحكم في وقت الشحن من خلال الرجوع إلى تردد الاستخدام العادي والمسافة المقطوعة. أثناء القيادة العادية، إذا أظهر العداد أضواء حمراء وصفراء، فيجب شحن البطارية. إذا كان الضوء الأحمر فقط قيد التشغيل، فيجب أن يتوقف عن العمل ويجب شحن البطارية في أسرع وقت ممكن. يمكن أن يؤدي التفريغ الزائد إلى تقصير عمر البطارية.

لا ينبغي أن يكون وقت الشحن طويلاً جدًا، وإلا سيحدث شحن زائد، مما يؤدي إلى تسخين بطارية السيارة. سيؤدي الشحن الزائد والتفريغ الزائد والشحن المنخفض إلى تقصير عمر خدمة البطارية. أثناء الشحن، إذا تجاوزت درجة حرارة البطارية 65 درجة مئوية، فيجب إيقاف الشحن.

4. فحص غرفة المحرك

هناك العديد من خطوط السيارات الكهربائية، وبعض موصلات المقبس والحماية العازلة للخطوط تحتاج إلى فحص خاص.

5. فحص الهيكل

يتم ترتيب بطارية الطاقة الخاصة بالمركبة الكهربائية بشكل أساسي على هيكل السيارة. لذلك، أثناء عملية الصيانة، سيتم تشديد وفحص لوحة حماية بطارية الطاقة، ومكونات التعليق، وغطاء إغلاق نصف العمود، وما إلى ذلك.

6. تغيير زيت القير

تم تجهيز معظم السيارات الكهربائية بعلبة تروس ذات سرعة واحدة، لذلك من الضروري تغيير زيت ناقل الحركة لضمان التشحيم الطبيعي لمجموعة التروس ومحرك القيادة أثناء التشغيل. تقول إحدى النظريات أن زيت تروس السيارة الكهربائية يحتاج إلى التغيير بانتظام، والأخرى هي أن زيت تروس السيارة الكهربائية يحتاج فقط إلى التغيير عندما تصل السيارة إلى مسافة معينة. يعتقد السيد أن هذا له علاقة كبيرة بطراز السيارة المحدد.

بعد استنزاف زيت التروس القديم، قم بإضافة زيت جديد. لا يوجد فرق كبير بين زيت تروس السيارة الكهربائية وزيت ناقل الحركة التقليدي الذي يعمل بالوقود.

7. فحص "ثلاثة أنظمة كهربائية"

أثناء صيانة المركبات الكهربائية، عادةً ما يقوم فنيو الصيانة بإخراج أجهزة الكمبيوتر المحمولة الخاصة بهم لتوصيل خطوط بيانات المركبة لإجراء فحص شامل للمركبات. وهي تشمل حالة البطارية، وجهد البطارية، وحالة الشحن، ودرجة حرارة البطارية، وحالة اتصال ناقل العلبة، وما إلى ذلك. ليست هناك حاجة في الأساس إلى استبدال الأجزاء البالية. في الوقت الحاضر، يدعم العديد من الشركات المصنعة التحديث المتكرر لنظام الإنترنت في السيارة. بمجرد توفر إصدار جديد، يمكن للمالكين أيضًا طلب ترقية برنامج سيارتهم.