ومن حيث المظهر، فإن الواجهة الأمامية لسيارة Audi Q2L e-tron 2022 الكهربائية النقية الذكية لا تزال تستخدم تصميم شبكي كبير الحجم، إلا أن مساحة الفتح أصغر. المصابيح الأمامية على كلا الجانبين مربعة نسبيًا، وتصميم الهيكل الداخلي رائع للغاية. من حيث الحجم، يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 4268 × 1785 × 1545 ملم، وقاعدة العجلات 2628 ملم، والمقصورة الداخلية هي أودي Q2L e-tron 2022 الكهربائية النقية الذكية، كما يبدو تصميم الكونسول الوسطي بأكمله أكثر تقليدية، دون خطوط معقدة. موجزة نسبيا، والمجال الوظيفي مقسم بشكل واضح. من حيث القوة، تتمتع سيارة Audi Q2L e-tron 2022 الكهربائية النقية الذكية بقدرة قصوى للمحرك الكهربائي تبلغ 100 كيلووات (136 حصانًا)، وعزم دوران أقصى للمحرك يبلغ 290 نيوتن متر، وسعة بطارية تبلغ 44.1 كيلووات في الساعة، ومحرك واحد، ومغناطيس دائم/ نوع المحرك المتزامن، ووضع المحرك الأمامي، ونوع الطاقة الكهربائية النقية.
أودي Q2L e-tron 2022 موديل Q2L e-tron نموذج الاستمتاع الذكي الكهربائي النقي |
|
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) |
325 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
100 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (N·m) |
290 |
هيكل الجسم |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
محرك كهربائي (بس) |
136 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4268*1785*1545 |
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة |
— |
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
150 |
الوزن الفارغ (كجم) |
1610 |
أقصى كتلة محملة (كجم) |
2090 |
نوع المحرك |
المغناطيس الدائم الخلفي / متزامن |
الطاقة الإجمالية للمحرك الكهربائي (كيلوواط) |
100 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N-m) |
290 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
100 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N-m) |
290 |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
أمام |
نوع البطارية |
●بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركة البطارية |
●كاتل |
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
44.1 |
كثافة طاقة البطارية (كيلووات ساعة/كجم) |
135 |
وظيفة الشحن السريع |
supportsupport |
كيلووات/ساعة لكل مائة كيلومتر |
13.5 |
الضمان للنظام الكهربائي الثلاثي |
ثماني سنوات أو 120 ألف كيلومتر |
لفترة قصيرة |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
عدد التروس |
1 |
نوع ناقل الحركة |
علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
طريقة القيادة |
●الدفع على العجلات الأمامية |
نوع التعليق الأمامي |
● تعليق مستقل لـ MacPherson |
نوع التعليق الخلفي |
● تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نوع المساعدة |
●مساعدة الطاقة الكهربائية |
هيكل السيارة |
نوع الحاملة |
نوع الفرامل الأمامية |
●نوع قرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص |
نوع فرامل الانتظار |
●مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
●215/55 آر17 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
●215/55 آر17 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
● لا شيء |
وسادة هوائية آمنة لمقعد السائق/الراكب |
الرئيسية ●/الفرعية ● |
غلاف هوائي أمامي/خلفي |
أمامي ●/خلفي - |
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (ستائر هوائية) |
أمامي ●/خلفي ● |
غلاف هوائي وسطي أمامي |
● |
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
●تحذير من ضغط الإطارات |
الإطارات غير المنفوخة بالهواء |
— |
تذكير بحزام الأمان غير مربوط |
●مقاعد أمامية |
واجهة مقعد الطفل ISOFIX |
● |
نظام منع انغلاق المكابح ABS |
● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) |
● |
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك) |
● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) |
● |
التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) |
● |
نظام التحذير من مغادرة المسار |
O |
نظام الكبح النشط/الأمان النشط |
● |
نصائح القيادة التعب |
— |
تحذير من الاصطدام الأمامي |
● |
تحذير من الاصطدام الخلفي |
O |
تحذير من القيادة بسرعة منخفضة |
● |
الصور التفصيلية لسيارة Audi Q2L E-tron 2022 SUV كالتالي :