وفيما يتعلق بالتصميم الخارجي، تواصل سيارة BMW iX1 أسلوب التصميم العائلي مع دمج عناصر سيارات الطاقة الجديدة. على سبيل المثال، لا يعمل تصميم الشبك الكلوي المزدوج المغلق على تحسين الأداء الديناميكي الهوائي فحسب، بل يسلط الضوء أيضًا على هويته كمركبة كهربائية. ومن حيث أبعاد الجسم، يبلغ طول سيارة BMW iX1 4616 ملم، وعرضها 1845 ملم، وارتفاعها 1641 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2802 ملم. فيما يتعلق بالطاقة، تم تجهيز طراز BMW iX1 xDrive30L بمحرك مزدوج للدفع الرباعي، مع محرك متزامن متحمس كهربائيًا على المحورين الأمامي والخلفي. وبدعم من نظام الدفع الرباعي الكهربائي هذا، يمكن لسيارة BMW iX1 xDrive30L التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.7 ثانية فقط.
BMW iX1 2023 Model eDrive25L X Design Package |
سيارة BMW iX1 2023 موديل eDrive25L M الرياضية |
BMW iX1 2023 Model xDrive30L X Design Package |
بي ام دبليو iX1 2023 موديل xDrive30L M Sports Package |
|
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) |
510 |
510 |
450 |
450 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
150 |
150 |
230 |
230 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (N·m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
هيكل الجسم |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
|||
محرك كهربائي (بس) |
204 |
204 |
313 |
313 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4616*1845*1641 |
|||
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
170 |
170 |
180 |
180 |
ضمان المركبة |
ثلاث سنوات أو 100000 كيلومتر |
|||
الوزن الفارغ (كجم) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
أقصى كتلة محملة (كجم) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
ماركة المحرك الأمامي |
تقنية الدفع الكهربائي ZF |
تقنية الدفع الكهربائي ZF |
— |
— |
نموذج المحرك الأمامي |
HB0003N0 |
HB0003N0 |
— |
— |
نوع المحرك |
الإثارة / متزامن |
|||
الطاقة الإجمالية للمحرك الكهربائي (كيلوواط) |
150 |
150 |
230 |
230 |
الطاقة الإجمالية للمحرك الكهربائي (Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N-m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
150 |
150 |
— |
— |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N-m) |
250 |
250 |
— |
— |
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك مزدوج |
محرك مزدوج |
تخطيط المحرك |
أمام |
أمام |
أمامي + خلفي |
أمامي + خلفي |
نوع البطارية |
●بطارية ليثيوم ثلاثية |
|||
ماركة البطارية |
● قوة ييوي |
|||
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
|||
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
كيلووات/ساعة لكل مائة كيلومتر |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
وظيفة الشحن السريع |
يدعم |
|||
موقف واجهة الشحن البطيء |
الجانب الأمامي الأيسر من السيارة |
|||
موقع واجهة الشحن السريع |
الجانب الخلفي الأيمن من السيارة |
|||
لفترة قصيرة |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
|||
عدد التروس |
1 |
|||
نوع ناقل الحركة |
علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
|||
طريقة القيادة |
● الدفع بالعجلات الأمامية |
● الدفع بالعجلات الأمامية |
●محرك مزدوج للدفع الرباعي |
●محرك مزدوج للدفع الرباعي |
شكل الدفع الرباعي |
— |
— |
●دفع رباعي كهربائي |
●دفع رباعي كهربائي |
نوع التعليق الأمامي |
● تعليق مستقل لـ MacPherson |
|||
نوع التعليق الخلفي |
● تعليق مستقل متعدد الوصلات |
|||
نوع المساعدة |
●مساعدة الطاقة الكهربائية |
|||
هيكل السيارة |
نوع الحاملة |
|||
نوع الفرامل الأمامية |
●نوع قرص التهوية |
|||
نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص |
|||
نوع فرامل الانتظار |
●مواقف إلكترونية |
|||
مواصفات الإطارات الأمامية |
●225/55 آر18 |
●225/55 آر18 |
●245/45 R19 |
●245/45 R19 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
●225/55 آر18 |
●225/55 آر18 |
●245/45 R19 |
●245/45 R19 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
— |
|||
وسادة هوائية آمنة لمقعد السائق/الراكب |
الرئيسية ●/الفرعية ● |
|||
غلاف هوائي أمامي/خلفي |
أمامي ●/خلفي - |
|||
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (ستائر هوائية) |
أمامي ●/خلفي ● |
|||
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
● عرض ضغط الإطارات |
|||
الإطارات غير المنفوخة بالهواء |
— |
|||
تذكير بحزام الأمان غير مربوط |
● المقاعد الأمامية |
|||
واجهة مقعد الطفل ISOFIX |
● |
|||
نظام منع انغلاق المكابح ABS |
● |
|||
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) |
● |
|||
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك) |
● |
|||
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) |
● |
|||
التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) |
● |
الصور التفصيلية لسيارة BMW iX1 2023 SUV هي كما يلي: