مقدمة للIM L7
تم تجهيز IM L7 بنظام دفع رباعي عالي الأداء بمحرك مزدوج، قادر على توفير أقصى قدر من الطاقة يبلغ 425 كيلووات وتحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.87 ثانية فقط، مما ينافس أداء السيارات الرياضية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز IM Motor L7 بنظام مساعدة القيادة الذكي المتقدم، IM AD، الذي يدمج خرائط عالية الدقة، والتنسيق بين السيارة والطريق، والذكاء الاصطناعي، وغيرها من التقنيات. ويتيح هذا النظام القيادة الذاتية على الطرق السريعة والقيادة شبه الذاتية في شوارع المدن، مما يوفر راحة وأمانًا غير مسبوقين للسائقين.
المعلمة (المواصفات) لـ IM L7
IM L7 2024 موديل MAX إصدار إصدار عمر البطارية الممتد |
IM L7 2024 موديل MAX إصدار الأداء طويل المدى |
IM L7 2024 موديل MAX الإصدار الرئيسي طويل المدى |
IM L7 2024 موديل ماكس إصدار خاص |
|
المعلمات الأساسية |
||||
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
250 |
425 |
||
الحد الأقصى لعزم الدوران (N·m) |
475 |
725 |
||
هيكل الجسم |
سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد |
|||
محرك كهربائي (بس) |
340 |
578 |
||
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
5108*1960*1485 |
|||
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة |
5.9 |
3.87 |
||
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
200 |
|||
ما يعادل استهلاك الوقود من الطاقة الكهربائية |
1.52 |
1.74 |
||
ضمان المركبة بالكامل |
5 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
|||
الوزن الفارغ (كجم) |
2090 |
2290 |
||
أقصى كتلة محملة (كجم) |
2535 |
2735 |
||
محرك |
||||
ماركة المحرك الأمامي |
— |
الإلكترونية المشتركة |
||
ماركة المحرك الخلفي |
هوايو الكهربائية |
|||
نموذج المحرك الأمامي |
— |
TZ180XS0951 |
||
نموذج المحرك الخلفي |
TZ230XY1301 |
|||
نوع المحرك |
المغناطيس الدائم / متزامن |
|||
الطاقة الإجمالية للمحرك الكهربائي (كيلوواط) |
250 |
425 |
||
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك الكهربائي (Ps) |
340 |
578 |
||
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N-m) |
475 |
725 |
||
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
— |
175 |
||
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N-m) |
— |
250 |
||
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
250 |
|||
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (N-m) |
475 |
|||
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
محرك مزدوج |
||
تخطيط المحرك |
مؤخرة |
أمامي + خلفي |
||
نوع البطارية |
●بطارية ليثيوم ثلاثية |
|||
ماركة الخلية |
●SAIC-CATL |
|||
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
|||
المدى الكهربائي CLTC (كم) |
708 |
625 |
||
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
90 |
|||
كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) |
195 |
|||
استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) |
13.4 |
15.4 |
||
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
●ثماني سنوات أو 240,000 كيلومتر |
|||
وظيفة الشحن السريع |
يدعم |
|||
موقع منفذ الشحن البطيء |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
|||
موقع منفذ الشحن السريع |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
|||
طاقة تفريغ التيار المتردد الخارجي (كيلوواط) |
6.6 |
تفاصيل IM L7
صور IM L7 التفصيلية على النحو التالي: