1.إدخال سيارة تويوتا كامري سيدان الكهربائية الهجينة
من حيث القوة، تم تجهيز الجيل التاسع من كامري بنظام طاقة هجين L4 سعة 2.0 لتر وقوة 152 حصانًا، مما يوفر قوة قصوى مجمعة تبلغ 145 كيلووات. أثناء القيادة الفعلية، سواء في شوارع المدينة أو الطرق السريعة، توفر السيارة خرجًا وافرًا للطاقة مع استجابة سريعة للتسارع، مما يوفر تجربة قيادة ممتازة.
وفيما يتعلق بالمدى، توفر النسخة الهجينة الذكية من الجيل التاسع من كامري مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 50 كيلومترًا ومدى إجمالي يتجاوز 1000 كيلومتر. هذا الأداء أكثر من كافٍ للاستخدام اليومي والسفر لمسافات طويلة. وتم تجهيز السيارة بنظام اتصال ذكي متقدم يدعم Apple CarPlay وAndroid Auto، مما يوفر للسائقين تجربة معلومات وترفيه غنية.
2. المعلمة (المواصفات) لسيارة تويوتا كامري سيدان تعمل بالبنزين
كامري 2024 موديل هايبرد 2.0HE Elite Edition |
كامري 2024 موديل هايبرد 2.0HGVP Luxury Edition |
كامري 2024 موديل هايبرد 2.0HG Prestige Edition |
كامري 2024 موديل النسخة الرياضية الهجينة 2.0HS |
كامري 2024 موديل إصدار هايبرد 2.0HXS Sport Plus |
|
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
145 |
||||
الحد الأقصى لعزم الدوران (N·m) |
— |
||||
استهلاك الوقود المشترك WLTC |
4.2 |
4.5 |
|||
هيكل الجسم |
سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
||||
محرك |
2.0 لتر 152 حصان L4 |
||||
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة |
— |
||||
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
180 |
||||
الوزن الفارغ (كجم) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
الحد الأقصى للكتلة المحملة (كجم) |
2070 |
||||
نموذج المحرك |
M20F |
||||
النزوح |
1987 |
||||
نموذج المدخول |
● يستنشق بشكل طبيعي |
||||
تخطيط المحرك |
● عرضية |
||||
نموذج ترتيب الاسطوانة |
L |
||||
عدد الاسطوانات |
4 |
||||
قطار الصمامات |
DOHC |
||||
عدد الصمامات لكل اسطوانة |
4 |
||||
الحد الأقصى للقوة الحصانية |
152 |
||||
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
112 |
||||
أقصى سرعة للطاقة |
6000 |
||||
الحد الأقصى لعزم الدوران (N·m) |
188 |
||||
أقصى سرعة عزم الدوران |
4400-5200 |
||||
الحد الأقصى لصافي الطاقة |
112 |
||||
مصدر الطاقة |
● الهجين |
||||
تصنيف الأوكتان للوقود |
●رقم 92 |
||||
طريقة إمداد الوقود |
الحقن المختلط |
||||
مادة رأس الاسطوانة |
● سبائك الألومنيوم |
||||
مادة كتلة الاسطوانة |
● سبائك الألومنيوم |
||||
المعايير البيئية |
●الصينية السادسة |
||||
نوع المحرك |
المغناطيس الدائم الخلفي / متزامن |
||||
الطاقة الإجمالية للمحرك الكهربائي (كيلوواط) |
83 |
||||
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N-m) |
206 |
||||
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
||||
تخطيط المحرك |
أمام |
||||
نوع البطارية |
●بطارية ليثيوم ثلاثية |
||||
لفترة قصيرة |
E-CVT (ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار) |
||||
عدد التروس |
|||||
نوع ناقل الحركة |
صندوق نقل كهربائي متغير باستمرار |
||||
طريقة القيادة |
|||||
نوع التعليق الأمامي |
● تعليق مستقل لـ MacPherson |
||||
نوع التعليق الخلفي |
● تعليق مستقل مزدوج الترقوة |
||||
نوع المساعدة |
●مساعدة الطاقة الكهربائية |
||||
هيكل السيارة |
نوع الحاملة |
||||
نوع الفرامل الأمامية |
●نوع قرص التهوية |
||||
نوع الفرامل الخلفية |
● نوع القرص |
||||
نوع فرامل الانتظار |
● مواقف إلكترونية |
||||
مواصفات الإطارات الأمامية |
●215/55 آر17 |
●215/55 آر17 O235/45 R18 (¥2000) |
●235/40 R19 |
||
مواصفات الإطارات الخلفية |
●215/55 آر17 |
●215/55 آر17 O235/45 R18 (¥2000) |
●235/40 R19 |
||
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
●غير بالحجم الكامل |
||||
وسادة هوائية آمنة لمقعد السائق/الراكب |
الرئيسية ●/الفرعية ● |
||||
غلاف هوائي أمامي/خلفي |
أمامي ●/خلفي ● |
||||
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (ستائر هوائية) |
أمامي ●/خلفي ● |
||||
وسادة هوائية للركبة |
● |
||||
وسادة هوائية مركزية أمامية |
● |
||||
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
● عرض ضغط الإطارات |
3. تفاصيل سيارة تويوتا كامري سيدان بنزين
صور تويوتا كامري بنزين سيدان التفصيلية على النحو التالي: